看天下

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月14日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪表示，美國華盛頓客機(jī)與直升機(jī)相撞事故的現(xiàn)場調(diào)查已經(jīng)結(jié)束。

　　霍門迪表示，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在審查“黑鷹”直升機(jī)機(jī)組人員在碰撞前飛行過程中可能依賴的“錯(cuò)誤數(shù)據(jù)”。

　　同日，美國調(diào)查人員稱，事件中的“黑鷹”直升機(jī)可能在碰撞前沒有聽到“跟隨在客機(jī)后面”的命令。

　　美東時(shí)間1月29日晚，華盛頓里根國家機(jī)場附近一架載有64人的客機(jī)與載有3名美軍士兵的“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河。事故中無人生還。（央視記者 許弢）

　　此前報(bào)道>>

　　美撞機(jī)事故最新細(xì)節(jié)披露 黑鷹直升機(jī)被指關(guān)閉關(guān)鍵追蹤技術(shù)

　　總臺(tái)記者獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日，美國參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)主席克魯茲表示，美國華盛頓兩機(jī)相撞事故發(fā)生前，“黑鷹”直升機(jī)在訓(xùn)練任務(wù)期間關(guān)閉了一項(xiàng)名為廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）的關(guān)鍵追蹤技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)在開啟時(shí)會(huì)播報(bào)飛機(jī)的位置、高度和速度。

　　何為ADS-B系統(tǒng)？

　　克魯茲當(dāng)天聽取美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)和聯(lián)邦航空局對撞機(jī)事故的簡報(bào)后告訴媒體記者，涉事“黑鷹”直升機(jī)當(dāng)時(shí)正在執(zhí)行一項(xiàng)訓(xùn)練任務(wù)，“并無令人信服的國家安全理由”關(guān)閉“廣播式自動(dòng)相關(guān)監(jiān)視（ADS-B）”系統(tǒng)。

　　ADS-B系統(tǒng)可將飛行器位置等數(shù)據(jù)傳輸給空中交通控制塔及所在空域其他飛行器。按照克魯茲的說法，盡管“黑鷹”直升機(jī)裝有應(yīng)答器，可被雷達(dá)追蹤，但如果打開ADS-B系統(tǒng)，定位將更準(zhǔn)確。

　　美軍部分訓(xùn)練方式遭官員質(zhì)疑

　　依據(jù)相關(guān)規(guī)定，美軍軍機(jī)執(zhí)行特定任務(wù)時(shí)可關(guān)閉ADS-B系統(tǒng)。

　　美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪6日說，駕駛艙話音記錄器信息似乎顯示，“黑鷹”直升機(jī)駕駛員當(dāng)時(shí)佩戴夜視鏡。她還說，仍需數(shù)天來確認(rèn)事發(fā)時(shí)直升機(jī)是否未開啟ADS-B系統(tǒng)。

　　美國國會(huì)參議院商務(wù)、科學(xué)和運(yùn)輸委員會(huì)民主黨籍委員瑪麗亞·坎特韋爾日前質(zhì)疑，聯(lián)邦航空局為何自2018年起允許軍機(jī)飛行時(shí)關(guān)閉ADS-B系統(tǒng)。

　　美國交通部長肖恩·達(dá)菲也對軍方部分訓(xùn)練方式提出質(zhì)疑，認(rèn)為事發(fā)在晚上而非子夜，直升機(jī)駕駛員佩戴夜視鏡“不可接受”。

　　美兩機(jī)相撞事故最新細(xì)節(jié)：碰撞高度約91米 67名遇難者身份確認(rèn)

　　美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月4日稱，空中交通管制顯示屏上的數(shù)據(jù)顯示，華盛頓撞機(jī)事故中，“黑鷹”直升機(jī)在與客機(jī)發(fā)生碰撞時(shí)位于300英尺（約91米）高處。

　　此前在2月1日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，客機(jī)兩個(gè)黑匣子的數(shù)據(jù)已成功下載。數(shù)據(jù)顯示，撞擊發(fā)生時(shí)客機(jī)的高度約為325英尺（約99米）。但當(dāng)時(shí)空管員看到雷達(dá)顯示的直升機(jī)高度僅為200英尺（約61米）。

　　央視記者獲悉，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5日，美國華盛頓兩機(jī)相撞事故的全部67名遇難者身份已確認(rèn)完畢。

　　特朗普質(zhì)疑：“黑鷹”直升機(jī)飛行高度過高

　　1月31日，美國總統(tǒng)特朗普稱，撞機(jī)事故中的“黑鷹”直升機(jī)飛行高度過高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了200英尺（約61米）的限制。

　　美國聯(lián)邦航空局規(guī)定，直升機(jī)在靠近里根國家機(jī)場附近區(qū)域時(shí)必須保持200英尺（約61米）或以下的飛行高度。

　　事故客機(jī)兩個(gè)黑匣子數(shù)據(jù)已成功下載 “黑鷹”直升機(jī)的黑匣子已找到

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月1日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）舉行有關(guān)華盛頓特區(qū)撞機(jī)事故的新聞發(fā)布會(huì)。美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)表示，美國聯(lián)邦調(diào)查局（FBI）于1月30日下午晚些時(shí)候從客機(jī)上回收了飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器，并提供給了工程師，目前正在由工作組進(jìn)行分析。據(jù)悉，飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器均已成功下載，駕駛艙語音記錄器包含約兩小時(shí)零四分鐘的優(yōu)質(zhì)音頻，飛行數(shù)據(jù)記錄器捕獲了事故飛行的整個(gè)過程。

　　此前在1月31日，美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)調(diào)查員泰德·英曼在當(dāng)天的新聞發(fā)布會(huì)上表示，與客機(jī)相撞的“黑鷹”直升機(jī)的黑匣子已找到，并完全有能力恢復(fù)兩架失事飛機(jī)的黑匣子數(shù)據(jù)。

　　美華盛頓機(jī)場撞機(jī)監(jiān)控視頻泄露 兩名機(jī)場員工被捕

　　此外，在2月3日，有多家美國媒體報(bào)道說，美國華盛頓特區(qū)的里根國家機(jī)場的兩名員工因泄露機(jī)場監(jiān)控?cái)z像頭記錄下的客機(jī)和直升機(jī)相撞視頻，而被指控犯有侵入計(jì)算機(jī)罪，進(jìn)而被捕。截至目前，相關(guān)調(diào)查仍在進(jìn)行中。

　　美東時(shí)間1月29日晚，華盛頓里根國家機(jī)場附近一架載有64人的客機(jī)與載有3名美軍士兵的“黑鷹”直升機(jī)相撞后墜河。美國總統(tǒng)特朗普30日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，事故中無人生還。（總臺(tái)記者 張穎哲）

原標(biāo)題：致67人死亡的美客機(jī)與直升機(jī)相撞事故現(xiàn)場調(diào)查已結(jié)束