問政進(jìn)行時(shí)

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南海網(wǎng)6月5日消息（記者 王康景 實(shí)習(xí)生 張衍鈺 文/圖）近日連續(xù)降雨，?？谝恍┦忻穹从撤Q，包括丘海大道、秀英大道和南海大道等路段，均出現(xiàn)了“炮彈坑”，尤其是在丘海大道，路面坑槽數(shù)量多，給過往車輛的通行安全帶來隱患。市民群眾困惑為何雨后這些道路的坑槽突然變多，又何時(shí)可以完成修復(fù)？

丘海大道上的坑槽。

根據(jù)市民的報(bào)料，記者6月5日下午來到?？谇鸷４蟮雷咴L，從丘海大道與南海大道交會(huì)口，沿著丘海大道往海瑞文化公園方向走去，可以發(fā)現(xiàn)丘海大道上兩邊車道路面均有不少坑槽，有些坑槽在車輛的來回碾壓下，邊緣和內(nèi)部的碎石子就被帶了出來，坑槽也越來越大、越深，甚至看到了鋪瀝青之前的水泥地板。

丘海大道上的坑槽。

在丘海大道靠近濱涯路位置的路面上，記者看到有至少兩處“炮彈坑”，坑槽比較大比較深，由于來往的車輛比較多，許多車輛避閃不及，四、五十公里時(shí)速下輪胎碾壓過去，發(fā)出嘣嘣的聲音，車輛也明顯出現(xiàn)了震動(dòng)。

丘海大道上的兩處“炮彈坑”讓過往車輛顛簸不已。

丘海大道上的一處路面下沉后形成比較堅(jiān)硬的邊緣。

還有的路段右拐車道上有數(shù)個(gè)雨水井，井蓋周邊的水泥路面和瀝青路面出現(xiàn)了下沉和坑槽，邊緣比較尖利，車輛駛過后輪胎碾上這些邊緣留下了明顯烏黑的橡膠胎痕。“這種路面，哪怕是新的輪胎，車速要是快些，碾過去都可能出現(xiàn)爆胎，我們行車確實(shí)心里慌慌的，因?yàn)楦败囎撸嚵髁看?，根本來不及發(fā)現(xiàn)和避讓這些坑，每次開過去都要心疼一下車輛的懸掛系統(tǒng)。”在丘海大道靠近濱涯路路口等待紅綠燈的車主劉先生告訴記者。記者這一路走下來，發(fā)現(xiàn)丘海大道上大大小小的坑槽不下10處。

?？谌A庭路與華庭橫路交叉口路面出現(xiàn)的比較小的坑槽。

除了丘海大道，在南海大道的個(gè)別路段，記者走訪時(shí)也發(fā)現(xiàn)了個(gè)別坑槽，不過坑槽的面積比較小，對(duì)行車的安全影響不算太大。在靠近南海大道的華庭路與華庭橫路交叉口，記者看到路面也有一些較小的坑槽，仔細(xì)觀察可見，車輛駛過也是頻頻抖動(dòng)，一些電動(dòng)自行車也是“咚咚”作響，增加了車輛控制的難度。

對(duì)此，?？谑惺姓こ叹S修公司有關(guān)人員表示，連日降雨的天氣給瀝青路面帶來了壓力，由于瀝青怕水的特性，雨水浸泡之后瀝青黏性降低，加上比較大的車流量的碾壓，瀝青路面的碎石子就會(huì)隨著松動(dòng)散開，并形成坑槽路害，坑槽也會(huì)隨著瀝青碎石子的持續(xù)松散流失而變得更深更大，一些瀝青路面的等紅綠燈路段、公交站臺(tái)前等位置由于車輛的頻繁制動(dòng)和啟動(dòng)，更容易出現(xiàn)坑槽。

“這次市民反映比較多的比如丘海大道、秀英大道等道路雨后坑槽多，除了上述原因，另一方面，也因?yàn)檫@些主干道車流量太大，貨車多，且使用年限比較久，瀝青老化嚴(yán)重。”該工作人員表示，目前公司已經(jīng)安排維修隊(duì)伍在責(zé)任道路區(qū)域進(jìn)行“冷料快補(bǔ)”等工作，盡快完成路面坑槽的修復(fù)。

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